Theo Sở GTVT TPHCM, v?? trí sạt lở không nằm trong danh sách các v?? trí có nguy cơ sạt lở đ???c biệt nguy hiểm được UBND TPHCM công bố.

Sau khi xảy ra sạt lở, Trung tâm Quản lý đường thủy đã phối hợp với địa phương đề nghị chủ khu đất rào chắn khu vực sạt lở, đề nghị Chi c???c Đường thủy nội địa khu vực III đôn đốc các đơn vị liên quan khẩn trương thiết lập hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa tại khu vực sạt lở để cảnh báo tàu thuyền hạn chế tốc độ.